国家将开展货车司机帮扶救助活动，加强职业伤害保障炒股配资推荐网查询，探索职工互助保障，完善货车司机基本生活救助措施。
《交通运输部办公厅、民政部办公厅、人力资源和社会保障部办公厅、中华全国总工会办公厅关于加强运输途中意外伤亡货车司机帮扶救助的通知》（下称《通知》）7日公布。
《通知》提出，以关爱货车司机健康为目标，开展“货车司机护航”专项行动；开展货车司机职工互助保险，为意外伤害、重大疾病货车司机提供互助互济保障。为货车司机提供意外伤害、突发重大疾病等保障。鼓励各地加大经费补助，为货车司机赠送职工互助保险。
同时，推进同城货运行业职业伤害保障应保尽保。研究探索干线货运司机工伤保障政策。开展高速公路服务区“司机之家”标准化规范化提升行动，免费为货车司机提供停车休息、热水供应、饭菜加热、淋浴、洗衣等基本服务。
道路货运业是畅通国民经济循环的“血脉”，是保障和改善民生的基础性服务行业。公开数据显示，我国道路货运行业从业人员超过1800万人，承载着全社会79%的货运量和33%的货物周转量。但目前，货车司机仍是较少受到社会关注的群体之一。
中国物流与采购联合会此前一项调研数据显示，大多数货车司机月均行驶1万公里、日均驾车超过8小时，9.2%的货车司机日均驾车在12小时以上，45.1%的货车司机最长持续开车时间超过12小时，79%的货车司机患有颈椎病、腰椎病等慢性病。而货车司机月均收入为7474元，其中3000元至6000元的占比48.6%。
交通运输部此前出台的《关于加强货车司机权益保障工作的意见》明确要求，畅通货车司机投诉举报渠道，简化货车司机办事办证手续，优化调整货车禁限行政策。
一位货车司机在高速公路服务区检查车辆。摄影/章轲
文件提出，研究完善货车司机社会保障政策，创新参保方式、优化经办服务，支持同城货运平台企业纳入职业伤害保障试点，切实维护货车司机相关权益。推动各地放开货车司机在经营所在地参加社会保险的户籍限制，完善社会保险经办服务，提高货车司机参保和享受待遇的公平性、便捷性。
第一财经记者从交通运输部了解到，交通运输部运输服务司日前联合中国海员建设工会，召开全国高速公路服务区“司机之家”标准化规范化提升行动视频推进会，明确要求着力解决货车司机急难愁盼问题，改善生产生活条件，切实保障货车司机合法权益。
上述《通知》提出，充分发挥12328交通运输服务监督热线、12351职工服务热线、社会救助服务热线作用，收集反映相关情况，协调相关部门和机构为货车司机及其家属提供帮扶救助服务。
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章轲
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